好幾年前陸續報名了幾年的台灣雪訓課程，無奈每年都遇到無雪取消。我相信曾經報名過台灣雪訓的人，應該都在懷疑著屆時到底會不會有雪的心情送出報名表單，我們就是那群被天氣與命運耽誤多年遲遲無法習得新技能的可憐蟲之一。而2022年初雪況頂好的那幾個月，看著各單位雪訓隊伍狂開，自己卻在剛好有其他重要的工作在身無法參與難得的台灣雪況，也就再次的錯過。

日本的雪況基本上非常穩定，我們雪訓的地點位於長野縣內的赤岳，即便是在2022-2023冬天這個全球暖化各地乾旱火災缺雪的時期，還是在十二月下了幾場大雪，不僅僅山區而是連市區都充滿積雪，這也提供了我們2022-2023跨年這梯次良好的雪訓環境。而另一個好處是赤岳仗著天然環境的優勢(後面再詳細介紹地理環境)，更有著比台灣高山ex: 雪山、玉山、南湖等地點更方便操作課程與更舒適的課程安排，相對來說學員需要付出的體耐力辛勞更少，訓練中所能學習與練習到的時間及經驗更多，以C/P值來說真的是爆表。

當然，在日本雪訓花費上肯定是比台灣雪訓來得高了許多，這傷心的部分就留到文後再來討論了。

台灣開雪訓單位越來越多，基本上我認為開雪地訓練的單位或教練都具有一定的水準或經驗，不過每個單位總有自己的教學系統跟不同的開課理念，譬如說偶爾也會看到一些初階雪訓開在積雪不深的岩壁稜線上，或是接近天就需要花兩天以上的行程我也是覺得有點浪費時間或匪夷所思，所以在選擇雪訓時還是要看好單位及課程內容安排是否恰當再報名比較適當。

會選擇艾格探險當然是因為熟悉的味道最對味，最小班制的嚮導學員比，最Hardcore的教學內容與系統。以我們這梯次四位初階雪訓、五位進階雪訓課程的學員，艾格就派出了三位教練來帶領而且都是最大牌的。原則上我們初階雪訓就是1:2的教練學員比，一整個賺到的感覺，當然正常課程來說比例還是會抓在1:4~1:6，不是每次都這麼賺不然教練們可能都要吃土了。另外，艾格雪地訓練系統課程大致分成初階、進階、冰攀、救援，以及台灣體育署認可的雪攀嚮導訓練及檢定，所以只要你有興趣往Mountaineering的偉大航道前進，未來還是有上不完的課程可以進修學習。

八ヶ岳a.k.a八岳是橫跨日本長野縣與山梨縣中，南北長約25km，東西長約15km的大火山群山域的總稱。其中又以夏澤峠為為分界，其北方稱為北八岳，南方則是南八岳。 赤岳(2899m)則為八岳中的最高峰，其他周遭較為有名的還有橫岳(2829m)、阿密陀岳(2805m)、硫磺岳(2760m)、中岳(2700m)、天狗岳(2646m)等山岳。以地理位置來說，大概位於東京的東北東方向120公里遠，從東京至登山口大約三小時左右的車程距離。

一般冬季攀登赤岳會由美濃戶口(1500m)這個小村莊的登山口進入，步行7公里至赤岳鉱泉山屋(2220m)或行者小屋作為基地，再安排適合的時間及視行程登頂。夏天無雪的季節當然也有不少日本人是安排單日單攻赤岳，單日傳統路線來回約20公里左右。

雪訓前要準備的事情很多，如果在台灣雪訓，雪季三寶、技術裝備、冬天衣物的打理少不了，台北-日本來回機票、兌換日幣等等，另外雪訓課程只含登山口集合到登山口解散之間的食宿，所以課程前後的住宿與前往登山口的交通也需要先行安排。當然行前艾格給的教學課程影片，還有自己的行前訓練還有也得花時間安排，不然到了陌生的環境和不熟悉的裝備選用，到了現地真的只能欲哭無淚。我們在十一、十二月安排好幾趟中海拔和高海拔行程，上山訓訓鞋也順便測試一些裝備的適用性，然後下山再添購(噴錢)不足的裝備。

下面條列幾點雪訓行前比較重要事給大家參考。

相信大家都非常關心去一趟日本雪訓大概需要花多少錢，其實我們也沒非常認真記算每一分花費，但基本費用列出來大概沒什麼問題。我們課程前提早一天的飛機抵達，方便採購行動糧跟瓦斯等，課程結束後還多待了三天的時間在東京逛些戶外用品小店，課程後三天的費用跟採購為非必要支出就不列進來啦。

行者小屋前的雪景